天狗岳トレイルセッション

左足どうやら足底腱膜炎になりました。
I won't be able to play for four weeks!!!!
痛いです。
京都バス 広河原行のバスは超満員!運航状況も20分~30分の遅延
これでは14時30分の復路の時間に間に合いません!

能見口下車~コウンド谷取り付から京都府下4番目の標高 コウンド山に向けコウンド谷(沢)を詰めます。
岩場滑りまくり。
~P927聖域分岐点 風がかわります。
天狗岳取り付けです。二日前もここにいました。すごい靄で断念してポイントです。
今日は受け入れてもらえたようです。
900M前後の稜線を進むことになります。
天狗岳ピークまでのエイリアン杉には驚かされます。
帰路はP951までもどり、コウンド谷東尾根ルートへです。もちろん地形図には記載されていません。
ただただ尾根をひたすら外さないようにするだけです。
P856分岐思わずP857へ引き寄せられそう。
最後は激下りになります。

江賀谷~峰床山~寺谷峠~桑谷山(東・西)~深洞山~光砥山~小野村割岳トレイルラン

雲取山・ミタニ峠より北側の京都府の北山は聖域です。
前日から少々緊張気味です。踏み跡がなくマークも無いルートになります。
それと過去の台風大雨の影響でかなり荒れていると思われます。
葛川学校から江賀谷へ八丁平への標識がある地点より渡渉がスタートします。
この谷は荒れていることのない快適なルートで中村乗越まで繋がります。
八丁から峰床山。峰床の尾根筋から急に靄と強風で視界がよくありません。寒いです。アクティブシェルを着用しました
峰床~寺谷峠へのルートですが今回が初めてになります。
取り付けが分かりません安易に整備された階段状をくだりましたが(誤り)
青いテープの急坂を下り地形図を確認しながら寺谷峠。(藪漕ぎで時間ロスです)
寺谷峠からはKyoto woodのルートになりますが、踏み跡が無くP796の分岐が分かりません?誤った方にマークがされていました。
~レースでの面影は全くありません。荒れ放題で藪漕ぎありでまたまた時間ロス
桑谷山東峰到着(ロスついでに西峰へこのピストンルートも引き返したくなる程の荒れ放題?)~久多峠。
深洞山~P927 天狗岳分岐 靄っていて強風 寒いです。ハイドレ1リットルが残ったままの環境下です。
止む無く天狗岳アタックを断念。ここまでの分岐チェック等ダメージが大きかったです。
光砥山~小野村割岳~早稲谷へ。
明日光砥谷東尾根から取り付いて再度天狗岳アタックを予定しています。できれば三國までとトレイルラン出来れば!!!
京都バス最終で20時前に帰宅
180429.jpg

P827~P841~P899トレイルン

P899.jpg
山幸橋~向山~夜泣く峠~滝谷峠~P760~芹生峠~
八の谷?~
稜線ルートになりますが、林道が整備されていまた。
P827~P841~P899(踏み跡なし)
P899はコース上にはありません。
P899を過ぎてから雲取山ルート出合まではしっかりしたルートになります!!
~雲取峠~一の谷~寺山~アソガ谷~二ノ瀬

雲取山トレイルランニング(寺山峠~旧花背峠間に林道整備!!)

山幸橋~向山~貴船山~滝谷峠~P760
P760の標識が無くなりました。ピークハンターさんの標識がこれで2回目です。
芹生峠~三の谷~雲取山ピーク。
三の谷ルートは厳しい登りで。
~雲取峠~ハタカリ峠。この間の稜線は北山の中でも超お勧めです。
ここから地蔵杉山へ。このピークへのルートはありません。
~寺山峠~旧花背峠~アソガ谷。
寺山峠付近から旧花背峠間に林道(作業道)が整備されました。悲しです。
旧ルートはス寸断されました。

大宅奥山トレイルラン

大宅奥山
桜の馬場側から大宅奥山への登山ルートはありません。
関電巡視路線で鉄塔ポイントまで辿り着けば、ほぼピークに近いです。
ただ地形図からも分かるように、ピーク付近は広大で踏跡等一切ありません。
大宅奥山を過ぎて行者の森方面に向かいますがルートはありません。
古道を見つけてください。
古道に乗ると、行者の森と高塚山方面への分岐点まで繋がってます。
分岐点からは快適なトレイル道になります。
プロフィール

河童

Author:河童
京都北山・東山トレイルランコースを紹介。
(除く京都一周トレイルコース)
トレイルランのおすすめコースは城丹国境尾根、皆子山東西尾根、佐々里峠~小野村割岳、廃村八丁周回です。

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